מספר הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בישראל עלה בחדות בשנת 2025 והגיע לשיא של עשור.

על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 32 צעירים וצעירות בגילאי 15 עד 24 נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים במהלך שנת 2025. מדובר בעלייה של 33% לעומת שנת 2024, שבה נהרגו 24 צעירים באותה קבוצת גיל.

הנתונים מצביעים גם על היקף הפגיעות הרחב בקרב צעירים. בממוצע, 2,449 צעירים נפגעים מדי שנה בתאונות דרכים בכבישים עירוניים - כ-7 צעירים בכל יום. יותר מ-300 מהם נפצעים באורח קשה מדי שנה.

ירושלים, חיפה ותל אביב-יפו רשמו את מספר הנפגעים הגבוה ביותר בקרב צעירים בשנת 2025. בירושלים נפגעו 128 צעירים, בהם חמישה הרוגים ו-38 פצועים קשה. בחיפה נפגעו 127 צעירים, בהם שני הרוגים, ובתל אביב-יפו נפגעו 126 צעירים, מהם ארבעה נהרגו.

גם בערים נוספות נרשמו נתונים מדאיגים. בבאר שבע נפגעו 89 צעירים, בפתח תקווה 76, באשדוד 61 ובראשון לציון 53, בהם שני הרוגים. באשקלון נהרגו שלושה צעירים מתוך 36 שנפגעו בתאונות דרכים.

בסך הכול נהרגו בשנת 2025 בכבישי ישראל 98 צעירים בתאונות דרכים. הם היוו יותר מחמישית מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בישראל באותה שנה.

ארגון הבריאות העולמי מציין כי תאונות דרכים הן אחת מסיבות המוות המרכזיות בקרב צעירים בעולם. בין הגורמים המרכזיים לסיכון: חוסר ניסיון בנהיגה, מהירות מופרזת, לחץ חברתי ונטייה ללקיחת סיכונים.

מנכ"ל עמותת אור ירוק, עורך דין יניב יעקב, קרא לממשלה לקדם תוכנית לאומית ארוכת טווח לצמצום מספר הנפגעים וההרוגים בקרב צעירים. לדבריו, שיפור הכשרת הנהגים, הרחבת החינוך לבטיחות בדרכים, הגברת האכיפה ושיתוף פעולה בין משרדי הממשלה והמשטרה יכולים לסייע בהצלת חיים.