אופניים וקורקינטים חשמליים הפכו בשנים האחרונות לחלק בלתי נפרד מהתחבורה בערי ישראל, אך לצד הנוחות מגיעה גם אחריות. משרד התחבורה קבע שורה של כללים שנועדו להגן על הרוכבים ועל שאר משתמשי הדרך - וב2026 הנתונים מדגישים עד כמה חשוב להקפיד עליהם.

מאז 1 באוגוסט 2024, כל אופניים וקורקינט חשמליים לשימוש אישי חייבים להיות רשומים במשרד התחבורה ולשאת לוחית רישוי פיזית. גיל הרכיבה המינימלי הוא 16, והרוכב נדרש להחזיק ברישיון נהיגה תקף או לעבור מבחן עיוני A3 המיועד לכלים חשמליים קלים.

גם לכלי עצמו יש מגבלות: המנוע יכול להיות בהספק של עד 250 וואט, והמהירות המרבית המותרת היא 25 קמ״ש.

לא רק החוק - גם הדרך שבה רוכבים

קסדה היא חובה בכל רכיבה, ואסור להסיע נוסע נוסף או ילד על הכלי. בזמן הרכיבה אסור להחזיק טלפון ביד, ויש להימנע משימוש באוזניות שעלולות למנוע מהרוכב לשמוע את התנועה סביבו. גם מגבלות האלכוהול החלות על נהגי רכב חלות על רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים.

ומה לגבי המקום שבו מותר לרכוב? על מדרכות אסור לרכוב, והן מיועדות להולכי רגל. כאשר קיים שביל אופניים מסומן, יש להשתמש בו. אם אין שביל כזה, ניתן לרכוב בכביש שבו המהירות המרבית המותרת היא 50 קמ״ש או פחות, תוך הימנעות מכבישים מהירים ומכבישים בעלי תנועה מהירה.

הנתונים של 2026: סיבה לדאגה

הנתונים הראשוניים מתחילת השנה מצביעים על מגמה מדאיגה. נכון ליולי, 7 רוכבי קורקינטים חשמליים נהרגו, מספר שכבר שווה לכלל ההרוגים מקורקינטים חשמליים בשנת 2025. בנוסף, 5 רוכבי אופניים חשמליים נהרגו בתאונות מתחילת השנה.

גם בקרב ילדים ובני נוער נרשמת עלייה משמעותית. לפי ארגון בטרם, עד אמצע יולי נפגעו 149 ילדים ובני נוער בתאונות שבהן היו מעורבים כלי רכב חשמליים, בהם 4 הרוגים - עלייה של 230% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה.

בעיה נוספת היא השימוש בכלים שעברו שינוי לא חוקי. לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, עד 85% מהכלים החשמליים עשויים לעבור שינויים שנועדו להגדיל את מהירותם. כלים כאלה עלולים להגיע למהירות של עד 50 קמ״ש, במקום 25 קמ״ש המותרים בחוק, ולהוביל לפגיעות חמורות יותר במקרה של תאונה.

האכיפה מתהדקת

הרשויות מגבירות את האכיפה נגד הפרות של התקנות. עבירות עלולות להוביל לקנסות, ובמקרים חמורים או חוזרים ניתן גם להחרים את הכלי ולגרור אותו למגרש עירוני.

לוחיות הרישוי נועדו לסייע לרשויות לזהות כלים ורוכבים ולפעול נגד עבירות מסכנות.

בסופו של דבר, המטרה אינה רק להימנע מקנס. הקפדה על הכללים, רכיבה במהירות המותרת ושימוש נכון בתשתיות הדרך יכולים למנוע תאונות ולשמור על חיי הרוכבים והסובבים אותם.

רוכבים חכם, רוכבים כחוק - ושומרים על החיים.