להיכנס למונית ולתקף את הרב קו - הרפורמה הבאה של משרד התחבורה

עליית מדרגה בתחבורה הציבורית. בקרוב, רשויות מקומיות בישראל יוכלו להפעיל לראשונה קווי מוניות שירות עירוניים או אזוריים, המותאמים לצרכי התושבים, כך הודיעה אמש (ג') שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי.

בקול הקורא שפרסמה אמש (ג') הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, נקראו הרשויות המקומיות להפעיל קווי מוניות שירות בתחומן, וכן קווים אזוריים, בשיתוף עם רשויות שכנות. הרשות תהיה אחראית לקביעת מסלולי הקווים, לוחות הזמנים שלהם, מועדי ההפעלה, סוג השירות, סדיר או גמיש ושאר מרכיבי השירות, מתוך הכרת צרכי התושבים.
התאגידים שיזכו במכרזים, יקבלו ממשרד התחבורה רישיונות להפעלת קווי מוניות שירות, בהתאם לתנאי המכרז. הנוסעים ישלמו עבור הנסיעה באמצעות אמצעי התשלום המקובלים בתחבורה הציבורית, לרבות כרטיס הרב קו ויישומוני התשלום ולהנות מהסדרי הנסיעה הקיימים בתחבורה הציבורית, לרבות חופשי-יומי וחופשי-חודשי, וייהנו מההנחות המגיעות לאוכלוסיות ייעודיות כמו אזרחים ותיקים, נוער, נכים וזכאי ביטוח לאומי.

יודגש כי "קול קורא" זה יישמר את מודל ההפעלה הנהוג מזה שנים בתחום מוניות השירות, תוך העברת כלל היבטי המכרז והפעלת הקווים לרשויות המקומיות, ובכלל זה תכנון קווים, לרבות קווים חדשים, פרסום מכרזים והתקשרויות עם זוכים, קביעת רמת השירות, פיקוח ובקרה וטיפול בפניות ציבור. נושא הסבסוד יישאר באחריות משרד התחבורה.

מוניות השירות משמשות כיום כשירות משלים לתחבורה הציבורית, ומאפשרות חלופה נוחה וזמינה לאוטובוס או לרכבת. כעת, משרד התחבורה מאפשר לראשונה לרשויות המקומיות בישראל לקבוע את מסלולי הקווים ותדירותם, בהתאם לצרכי התושבים.

במשרד התחבורה מציינים כי מתן אפשרות לרשויות המקומיות להפעיל קווי מוניות שירות מהווה סנונית ראשונה של ביזור סמכויות לרשויות המקומיות בתחבורה הציבורית ונועדה לאפשר להן מעורבות גבוהה יותר בקביעת הסדרי נסיעה בתחומן. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "משרד התחבורה בראשותי מביא עוד בשורה חשובה לרשויות המקומיות. לראשונה יוכלו הרשויות והאשכולות האזוריים לתכנן, להפעיל ולפקח על פעילות מוניות השירות בתחומן. המהלך הזה יאפשר למקסם את השירות ואת ההזדמנות ולחזק את התחבורה הציבורית במקומות בהם היא הוזנחה במשך שנים".

מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק הוסיפה: "מוניות השירות הן כלי משלים לתחבורה הציבורית, ומטרת הקול הקורא להגביר את השימוש בהן ולהתגבר על חסמים בענף. הרשויות המקומיות מכירות מקרוב את צרכי התושבים, ויוכלו - יד ביד עם אנשי המקצוע במשרד התחבורה - לבנות מערך קווי מוניות שירות מותאם למוקדי מגורים, תעסוקה, מסחר ופנאי. המשרד מאמין ששיתוף פעולה בין הרשויות המקומיות במרחב חיוני למען תחבורה בת קיימה, ופועל בערוצים נוספים כדי לקדמו".

במסגרת רפורמה שנערכה בענף המוניות לפני כשנתיים, פורסמו מכרזים להפעלת קווי שירות ברחבי הארץ, תוך הטמעת נורמות מחייבות ואחידות לכלל מערך התחבורה הציבורית כמו שימוש בכרטיס רב קו, מחויבות ללוחות זמנים קבועים ושיפורים טכנולוגיים ובהם מידע נגיש לציבור.

נכון להיום, בעיקר על רקע משבר הקורונה רק חמישה אשכולות קווי מוניות נותרו פעילים ורובם במתכונת חלקית. עם זאת, משרד התחבורה סבור כי למוניות השירות יתרונות ברמה המקומית וניתן לספק באמצעותן פתרונות לביקוש לנסיעות שאינו מקבל כיום מענה מספק באמצעי התחבורה הציבורית המסורתיים אוטובוסים ורכבות.

----------------------------------------------------------------------

©ShemeshOnline
קבלו את כל העדכונים, האירועים והמבצעים בבית שמש!
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: https://sheme.sh/7hJK
או בטלגרם: https://t.me/BeitShemeshIdkunim